哈爾濱打樁機租賃介紹工地(di)常見打(da)樁(zhuang)方式(shi)和打(da)樁(zhuang)機的(de)種(zhong)類

一、工地打樁方式

打入樁

打(da)入(ru)樁(zhuang)是(shi)靠機具(ju)動力(li)(li)沖擊(ji)將(jiang)(jiang)樁(zhuang)體擠入(ru)地(di)基土(tu)(tu)中(zhong)的(de)。古(gu)代(dai)(dai)木樁(zhuang)都是(shi)人工打(da)入(ru)的(de)，而現代(dai)(dai)打(da)入(ru)樁(zhuang)則采用(yong)各種專門打(da)樁(zhuang)機械(xie)，如柴油錘打(da)樁(zhuang)機等。為了減少震動，尤其克服較(jiao)大的(de)沉樁(zhuang)阻(zu)力(li)(li)，先在地(di)基樁(zhuang)位處鉆一淺孔(kong)或較(jiao)細的(de)樁(zhuang)孔(kong)，然后再(zai)將(jiang)(jiang)樁(zhuang)體打(da)入(ru)。這(zhe)在打(da)樁(zhuang)遇到(dao)局部(bu)硬土(tu)(tu)層或透鏡體面難以穿越時(shi)(shi)常有采用(yong)。預鉆孔(kong)打(da)入(ru)法，方(fang)便了施工，但也使樁(zhuang)擠土(tu)(tu)的(de)效應減少，使樁(zhuang)的(de)承載力(li)(li)有一定的(de)損失，這(zhe)在樁(zhuang)基設(she)計(ji)時(shi)(shi)應預先估計(ji)到(dao)。

壓入樁

壓入(ru)(ru)樁(zhuang)(zhuang)是(shi)靠專(zhuan)門(men)的(de)壓樁(zhuang)(zhuang)機(ji)以靜力將(jiang)預(yu)制樁(zhuang)(zhuang)體壓擠(ji)入(ru)(ru)地(di)基中。壓入(ru)(ru)法施(shi)工幾乎(hu)不存(cun)在打入(ru)(ru)樁(zhuang)(zhuang)那(nei)樣的(de)振動與噪聲等問題，但沉樁(zhuang)(zhuang)能(neng)力小于(yu)打入(ru)(ru)法，因而(er)適用于(yu)對樁(zhuang)(zhuang)承載力要求不很高(gao)的(de)情況(kuang)，如既能(neng)建筑物基礎的(de)托換加固(gu)等。

旋入樁

旋入樁(zhuang)是在(zai)樁(zhuang)端處設一螺(luo)旋板(ban)，利(li)用外部機械的(de)(de)扭力將(jiang)其逐漸轉入地基中。這(zhe)種樁(zhuang)的(de)(de)樁(zhuang)身斷(duan)面一般較(jiao)小，而螺(luo)旋板(ban)相(xiang)對(dui)較(jiao)大，在(zai)旋入施工過程中對(dui)樁(zhuang)側(ce)土(tu)體(ti)的(de)(de)擾(rao)動較(jiao)大，因而主要(yao)靠樁(zhuang)端螺(luo)旋板(ban)承擔樁(zhuang)體(ti)軸向的(de)(de)壓力或拉(la)力。

振沉樁

振(zhen)沉(chen)樁即振(zhen)動(dong)沉(chen)入(ru)樁，利用振(zhen)動(dong)沉(chen)樁機械(xie)的上(shang)(shang)下振(zhen)動(dong)作而將預制樁沉(chen)入(ru)地基中。這種施工(gong)方(fang)法基本上(shang)(shang)介于打入(ru)法與壓(ya)入(ru)法之間。

二、打樁機介紹

打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機是(shi)利用(yong)沖擊力將樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)貫(guan)入地(di)層的(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)工機械。由樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)錘、樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)架(jia)及附(fu)屬(shu)設備等組成。樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)錘依附(fu)在樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)架(jia)前(qian)部(bu)兩根平行的(de)豎直導桿（俗稱龍門）之間(jian)，用(yong)提升吊(diao)鉤(gou)吊(diao)升。樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)架(jia)為(wei)一鋼結(jie)構(gou)塔(ta)架(jia),在其后部(bu)設有卷揚(yang)機,用(yong)以(yi)起吊(diao)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)和樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)錘，樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)架(jia)前(qian)面(mian)有兩根導桿組成的(de)導向架(jia)，用(yong)以(yi)控制打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)向，使樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)按照設計方(fang)位準確地(di)貫(guan)入地(di)層。

塔架和導向(xiang)(xiang)架可(ke)以一起偏斜(xie)(xie)，用以打(da)斜(xie)(xie)樁(zhuang)。導向(xiang)(xiang)架還能(neng)沿塔架向(xiang)(xiang)下(xia)(xia)引(yin)伸，用以沿堤(di)岸或(huo)碼(ma)頭打(da)水下(xia)(xia)樁(zhuang)。樁(zhuang)架能(neng)轉動，也能(neng)移行。打(da)樁(zhuang)機(ji)的(de)基本技術參數是沖擊部(bu)分重(zhong)量(liang)、沖擊動能(neng)和沖擊頻率。樁(zhuang)錘(chui)按運動的(de)動力來源可(ke)分為落錘(chui)、汽(qi)錘(chui)、柴油錘(chui)、液壓錘(chui)等。

落錘打樁機

樁(zhuang)錘是一鋼(gang)質重塊，由卷揚機用吊鉤(gou)提升，脫鉤(gou)后沿導向架自(zi)由下落而打樁(zhuang)。

汽錘打樁機

樁錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)由錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)頭(tou)(tou)和錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)座組(zu)成，以(yi)蒸汽(qi)(qi)或壓縮空氣為動(dong)(dong)力，有單動(dong)(dong)汽(qi)(qi)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)和雙(shuang)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)兩種。單動(dong)(dong)汽(qi)(qi)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)以(yi)柱塞或汽(qi)(qi)缸作(zuo)為錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)頭(tou)(tou)，蒸汽(qi)(qi)驅動(dong)(dong)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)頭(tou)(tou)上升(sheng)，而后任其(qi)沿錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)座的(de)導桿下(xia)落(luo)而打樁。雙(shuang)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)一般是由加(jia)重的(de)柱塞作(zuo)為錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)頭(tou)(tou)，以(yi)汽(qi)(qi)缸作(zuo)為錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)座，蒸汽(qi)(qi)驅動(dong)(dong)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)頭(tou)(tou)上升(sheng)，再驅動(dong)(dong)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)頭(tou)(tou)向(xiang)下(xia)沖擊打樁。上下(xia)往復的(de)速度快,頻率高,使(shi)樁貫(guan)入地層時發生振(zhen)動(dong)(dong)，可以(yi)減少摩擦阻力，打樁效果好。雙(shuang)向(xiang)不等作(zuo)用力的(de)差動(dong)(dong)汽(qi)(qi)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)，其(qi)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)座重量(liang)輕，有效沖擊重量(liang)可相對增大，性能更好。汽(qi)(qi)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)的(de)進(jin)排(pai)汽(qi)(qi)旋(xuan)閥的(de)換向(xiang)可由人工控制，也可由裝在錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)頭(tou)(tou)一側并隨(sui)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)頭(tou)(tou)升(sheng)降(jiang)的(de)凸緣(yuan)操縱桿自動(dong)(dong)控制，兩種方式都可以(yi)調節(jie)汽(qi)(qi)錘(chui)(chui)(chui)(chui)(chui)的(de)沖擊行程。

柴油錘打樁機

主體也是(shi)由汽缸(gang)(gang)和(he)柱塞(sai)組(zu)成(cheng)，其工(gong)(gong)作(zuo)原理和(he)單(dan)缸(gang)(gang)二(er)沖程柴油機相似(si)，利(li)用噴入汽缸(gang)(gang)燃(ran)燒室內的霧化柴油受高(gao)壓(ya)高(gao)溫后燃(ran)爆所產(chan)生的強大壓(ya)力驅動錘(chui)(chui)頭工(gong)(gong)作(zuo)。柴油錘(chui)(chui)按其構(gou)造形式分導桿(gan)(gan)式和(he)筒(tong)式。導桿(gan)(gan)式柴油錘(chui)(chui)以(yi)柱塞(sai)為錘(chui)(chui)座壓(ya)在樁帽上(shang)，以(yi)汽缸(gang)(gang)為錘(chui)(chui)頭沿(yan)兩(liang)根導桿(gan)(gan)升(sheng)降。

打樁(zhuang)時，先將樁(zhuang)吊(diao)到(dao)樁(zhuang)架龍(long)門中就(jiu)位，再將柴油錘(chui)擱在(zai)(zai)樁(zhuang)頂(ding)，降下吊(diao)鉤將汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)吊(diao)起，又脫開吊(diao)鉤讓(rang)汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)下落套入柱塞，將封閉在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)內的空氣進(jin)行壓(ya)縮(suo)，汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)繼續(xu)下落，直到(dao)缸(gang)體外(wai)的壓(ya)銷推壓(ya)錘(chui)座(zuo)上(shang)燃油泵(beng)的搖(yao)桿時，燃油泵(beng)就(jiu)將油霧噴(pen)入缸(gang)內，油霧遇到(dao)燃點以上(shang)的高溫氣體，當即(ji)發生燃爆，爆發力向下沖擊(ji)(ji)使(shi)樁(zhuang)下沉，向上(shang)頂(ding)推，使(shi)汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)回升，待汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)重(zhong)新(xin)沿導桿墜(zhui)落時，又開始第二次(ci)沖擊(ji)(ji)循(xun)環。

筒式(shi)柴油錘(chui)(chui)以汽(qi)缸作為錘(chui)(chui)座，并直接用加長了的(de)缸筒內壁導向(xiang)，省去(qu)了兩(liang)根(gen)導桿，柱(zhu)塞是錘(chui)(chui)頭，可(ke)在汽(qi)缸中上(shang)下運(yun)動。打樁(zhuang)時，將錘(chui)(chui)座下部的(de)樁(zhuang)帽壓(ya)在樁(zhuang)頂上(shang)，用吊鉤提升柱(zhu)塞，然后(hou)脫(tuo)鉤往下沖擊，壓(ya)縮封(feng)閉在汽(qi)缸中的(de)空氣。并進行噴油、爆發、沖擊、換氣等工作過程(cheng)。

柴油(you)錘的(de)(de)工作是靠壓燃柴油(you)來啟動的(de)(de)，因此必須保證汽缸內的(de)(de)封閉氣體達到一定的(de)(de)壓縮(suo)比，有(you)時在軟土地層上(shang)打(da)樁時,往往由于反(fan)作用力過小(xiao),壓縮(suo)量(liang)不夠而無法引(yin)燃起(qi)(qi)爆，就需要用吊鉤(gou)多次吊起(qi)(qi)錘頭脫鉤(gou)沖(chong)擊(ji)，才(cai)能(neng)起(qi)(qi)動。柴油(you)錘的(de)(de)錘座(zuo)上(shang)附(fu)有(you)燃油(you)噴射泵(beng)、油(you)箱、冷卻水箱及樁帽。柱(zhu)塞和(he)缸筒之間(jian)的(de)(de)活動間(jian)隙用彈性柱(zhu)塞環密封。

液壓錘打樁機

以油(you)液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的(de)沖擊力進(jin)行打(da)樁(zhuang)，是一種(zhong)新型打(da)樁(zhuang)機。