旋挖(wa)鉆機操作(zuo)前(qian)的注意事項(xiang)：

　　1、旋挖鉆機(ji)(ji)操(cao)作手要經(jing)過(guo)學習、了解和掌握鉆機(ji)(ji)構(gou)造、性能、熟悉(xi)操(cao)作方法、保(bao)養規程，各種指(zhi)揮信號，以及鉆探基礎知識(shi)，經(jing)考核合格(ge)方可上機(ji)(ji)操(cao)作，非操(cao)作手一律不許上機(ji)(ji)操(cao)作。

　　2、旋挖鉆機在(zai)操(cao)(cao)作前或(huo)操(cao)(cao)作期間，操(cao)(cao)作手禁止飲(yin)酒(jiu)、服藥或(huo)吃任何(he)可(ke)能消弱操(cao)(cao)作能力的食物。

　　3、在旋挖鉆機駕駛室內，任何人都不準抽煙(yan)。

　　4、旋挖鉆(zhan)機(ji)開始(shi)鉆(zhan)進前(qian)，操作手勿必觀(guan)察了解工作區域地(di)層斷(duan)面圖、高(gao)架電(dian)線、建筑物等(deng)。特(te)別(bie)注(zhu)意(yi)煤氣管道、地(di)下(xia)電(dian)纜、高(gao)壓電(dian)線。

　　5、工(gong)作(zuo)中(zhong)，所有旋(xuan)挖鉆(zhan)機工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)一定要帶安全(quan)帽、穿工(gong)作(zuo)服和工(gong)作(zuo)鞋。

　　旋挖鉆(zhan)機(ji)發動(dong)機(ji)保養需要注意的(de)是：

　　一、機油的(de)(de)主要作(zuo)用是(shi)潤滑(hua)，此外(wai)還有冷(leng)卻、清潔、密封、防銹。隨(sui)著(zhu)機油在整個(ge)系(xi)統的(de)(de)運轉它將發動機產生(sheng)的(de)(de)熱量通過(guo)油冷(leng)器(qi)交換給(gei)防凍液從而保證發動機在一個(ge)合適的(de)(de)穩定的(de)(de)溫(wen)度(du)范圍工作(zuo)。機油會(hui)隨(sui)著(zhu)時間(jian)的(de)(de)推移逐漸(jian)劣化(hua)，添加(jia)劑也會(hui)因為(wei)溫(wen)度(du)的(de)(de)原因而逐漸(jian)失(shi)效(xiao)，劣化(hua)后(hou)的(de)(de)機油會(hui)失(shi)去它應有的(de)(de)作(zuo)用，這(zhe)個(ge)時候(hou)我們就需要更換新的(de)(de)油品。

　　二、那么(me)多久更(geng)換(huan)一次(ci)機油(you)才是合適的(de)呢，每(mei)(mei)個(ge)廠家(jia)的(de)規(gui)定(ding)(ding)都不盡相同(tong)，比(bi)(bi)方說雷(lei)沃旋挖鉆使用的(de)其實就是卡特的(de)發動(dong)機，卡特規(gui)定(ding)(ding)每(mei)(mei)250小時更(geng)換(huan)一次(ci)機油(you)而康明斯就規(gui)定(ding)(ding)每(mei)(mei)500小時更(geng)換(huan)一次(ci)，或許(xu)兩個(ge)廠家(jia)所(suo)使用的(de)機油(you)有較大(da)區(qu)別吧，其實機油(you)的(de)更(geng)換(huan)周(zhou)期是由柴油(you)的(de)含硫量決定(ding)(ding)的(de)，柴油(you)含硫量在0.5%以上就需(xu)要縮短機油(you)的(de)更(geng)換(huan)周(zhou)期，相應的(de)機油(you)標(biao)號也要更(geng)換(huan)，不過(guo)這么(me)專業(ye)的(de)檢測咱們還真做不了，所(suo)以按照廠家(jia)的(de)規(gui)定(ding)(ding)還是比(bi)(bi)較靠譜的(de)。

　　三、更換什么牌子、什么標號的機油呢？――在這里哈爾濱基坑支護小(xiao)編有必要跟大家說一下機(ji)(ji)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)標(biao)(biao)(biao)號是(shi)(shi)怎么分(fen)的(de)(de)(de)(de)。目(mu)前(qian)使用的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)分(fen)級有兩種(zhong)，一種(zhong)分(fen)級是(shi)(shi)API（American Petroleum Institute美國石油(you)(you)(you)協(xie)會）的(de)(de)(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)――評(ping)定(ding)(ding)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)優劣級數(shu)，首字母C表(biao)示(shi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)柴機(ji)(ji)油(you)(you)(you)，S表(biao)示(shi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽機(ji)(ji)油(you)(you)(you)，如(ru)果(guo)兩個標(biao)(biao)(biao)識同時(shi)出現那(nei)就(jiu)(jiu)表(biao)示(shi)柴汽通用型(xing)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)。另外還(huan)有一個SAE（Society of Automotive Engineers美國汽車工(gong)程(cheng)師協(xie)會）的(de)(de)(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)――評(ping)定(ding)(ding)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)粘(zhan)度(du)(du)，例如(ru)常見的(de)(de)(de)(de)SAE 15W－40 W是(shi)(shi)Winter的(de)(de)(de)(de)縮寫，代表(biao)冬季，W前(qian)面的(de)(de)(de)(de)數(shu)字越(yue)小(xiao)，其低(di)溫(wen)(wen)粘(zhan)度(du)(du)越(yue)小(xiao)，低(di)溫(wen)(wen)流(liu)動(dong)(dong)性能越(yue)好(hao)，汽車起動(dong)(dong)就(jiu)(jiu)越(yue)容易，該機(ji)(ji)油(you)(you)(you)適(shi)用的(de)(de)(de)(de)低(di)氣溫(wen)(wen)越(yue)低(di)。W后面的(de)(de)(de)(de)數(shu)字越(yue)大，則該油(you)(you)(you)高溫(wen)(wen)時(shi)（如(ru)高速(su)路上長(chang)途行駛）粘(zhan)稠性越(yue)好(hao)，生成(cheng)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)膜強度(du)(du)更高，防護作(zuo)用更佳。該機(ji)(ji)油(you)(you)(you)適(shi)用的(de)(de)(de)(de)高氣溫(wen)(wen)越(yue)高。

　　當下每個廠家都(dou)(dou)宣稱(cheng)自(zi)己(ji)(ji)的(de)油(you)(you)(you)品都(dou)(dou)是根(gen)據(ju)自(zi)己(ji)(ji)設備的(de)情況添加(jia)什么特別的(de)添加(jia)劑(ji)能(neng)夠保證發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)使(shi)(shi)用壽命更長，但(dan)是現在(zai)(zai)有多(duo)(duo)少(shao)廠家是自(zi)己(ji)(ji)生產的(de)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)？一般(ban)來(lai)說目(mu)(mu)前(qian)傳統噴(pen)油(you)(you)(you)泵式(shi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)使(shi)(shi)用CE級(ji)(ji)或者(zhe)CF級(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)就(jiu)沒(mei)問(wen)題，電噴(pen)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)就(jiu)需(xu)要使(shi)(shi)用CF4或者(zhe)CG4級(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)。根(gen)據(ju)設備所在(zai)(zai)地的(de)環境溫(wen)度(du)選(xuan)擇合適(shi)的(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)很重(zhong)要，目(mu)(mu)前(qian)各(ge)廠家使(shi)(shi)用的(de)一般(ban)都(dou)(dou)為多(duo)(duo)級(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)，15W-40就(jiu)屬于多(duo)(duo)級(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)它的(de)適(shi)用溫(wen)度(du)范圍是－20-40攝氏度(du)。