哈爾濱基坑支護小編為您介紹關于深基坑支護施工工藝技術要求(qiu)的(de)相關內(nei)容。

　　1.施工(gong)前期準(zhun)備

　　（1）放(fang)(fang)線定位(wei)，用經緯儀和鋼尺(chi)，在軸線定位(wei)基礎上，定出(chu)深層攪拌樁(zhuang)的(de)位(wei)置，放(fang)(fang)出(chu)白灰線。

　　（2）挖(wa)掘(jue)溝(gou)槽。根據圍護(hu)的(de)實際(ji)寬(kuan)度,利用挖(wa)掘(jue)機挖(wa)出(chu)與圍護(hu)寬(kuan)度相當的(de)溝(gou)槽。

　　⑶利用(yong)經緯儀和鋼尺放出圍護內外邊線,并用(yong)鐵(tie)絲固定(ding)。

　　⒉施工工藝

　　⑴定(ding)位(wei)。鉆(zhan)機到達指定(ding)樁(zhuang)位(wei),對中、整平。利用經緯(wei)儀檢查鉆(zhan)機垂直度。

　　⑵預拌下沉(chen)。根(gen)據(ju)電(dian)(dian)機的電(dian)(dian)表(biao)控制下沉(chen)速(su)(su)度,通常為0.38~0.75 m/min。如(ru)下沉(chen)速(su)(su)度太(tai)慢,可(ke)輸入少量清水以利(li)鉆(zhan)進(jin)。

　　⑶壓(ya)漿前,先(xian)制備水泥(ni)漿,并放入(ru)集料斗(dou)中。

　　哈爾濱基坑支護

　　⑷鉆頭(tou)下到樁底(di)標(biao)高(gao)時,即行噴漿(jiang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)提升(sheng)(sheng),邊(bian)噴邊(bian)攪(jiao)(jiao)拌(ban);提升(sheng)(sheng)速度為0.3~0.5m/min。為使軟土和水泥漿(jiang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)均勻,重(zhong)復上下攪(jiao)(jiao)拌(ban),兩(liang)根樁之間(jian)的(de)搭接(jie)在(zai)20cm左右。

　　⑸每次成(cheng)樁后,必須及時用灰漿(jiang)泵注清(qing)水,對注漿(jiang)管和噴漿(jiang)頭進行清(qing)洗(xi)。

　　⑹移位。根據鉆機(ji)上的的刻度,每(mei)次移位50cm。

　　⒊注意事項和質量控制

　　⑴注漿連續,并應使轉(zhuan)速、鉆速,提升速度及供水保(bao)持均勻。

　　⑵對有(you)抱鉆和(he)冒(mao)漿的(de)地(di)塊土層,在鉆進時可注入一(yi)定的(de)清水,以提高(gao)轉速和(he)降低(di)鉆速。

　　⑶嚴格按照(zhao)設計要求的配合(he)比及(ji)水(shui)灰(hui)比進(jin)行施工,不得任(ren)意約定俗成小(xiao)或增大。

　　⑷為準確控制鉆進速(su)度(du)(du),應(ying)先在機(ji)上作深(shen)度(du)(du)標(biao)志(zhi),以(yi)利(li)施工(gong)中的觀測記錄。由施工(gong)員(yuan)進行復查(cha)無誤(wu)后,方(fang)可噴漿(jiang)攪拌和重復噴漿(jiang)。當出現(xian)鉆機(ji)跳(tiao)動、搖晃等(deng)非正常(chang)現(xian)象(xiang)時(shi),應(ying)停機(ji)檢查(cha)。鉆進濃度(du)(du)不得(de)小于設計(ji)深(shen)度(du)(du)。

　　⑸攪拌過程中(zhong)不得中(zhong)途無故停(ting)機。如(ru)發現停(ting)電堵塞等現象(xiang),應及時提出(chu)檢查(cha),排除(chu)障礙(ai)后,再進入停(ting)漿(jiang)面以下1m噴漿(jiang)攪拌,以保(bao)證樁的(de)連續。

　　⑹必須有(you)專(zhuan)人(ren)實測送漿(jiang)量(liang),每根樁實測一(yi)次,如發(fa)現(xian)噴漿(jiang)量(liang)不足,應復(fu)噴復(fu)攪(jiao)。

　　⑺如(ru)遇(yu)地下障礙等影響施(shi)(shi)工(gong)的因(yin)素,應及時與設(she)(she)計(ji)及建設(she)(she)方(fang)聯(lian)系,采(cai)取合理措(cuo)施(shi)(shi),確保(bao)工(gong)程質量。

　　⑻記(ji)錄(lu)(lu)員必須按照(zhao)記(ji)錄(lu)(lu)表中的內容認真填寫,每(mei)根樁記(ji)錄(lu)(lu)一(yi)次,嚴(yan)禁弄(nong)虛(xu)作假(jia)現象。

　　⑼工(gong)程技術人員和(he)(he)施(shi)工(gong)員應在現(xian)場隨時檢查,及(ji)時進行(xing)資料整理,發現(xian)問(wen)題及(ji)時和(he)(he)有(you)關(guan)方(fang)面協商解決。先進行(xing)2~3m試(shi)打樁,待試(shi)車正常后(hou)方(fang)可進行(xing)正式施(shi)工(gong)。

　　⑽垂(chui)直度(du)偏(pian)差不得大于(yu)1.5%,搭接不得小于(yu)20cm。